CMC Marine – Distributeur Agréé D'TFS Oleodinamica

Distributeur CMC Marine en Italie – spécialisé dans le secteur naval

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CMC Marine Stabilis Electra HS LR – stabilizzatori per yacht e navi – TFS Service Partner

Stabilisateurs Stabilis Electra HS / LR

Stabilis Electra est la gamme CMC Marine de stabilisateurs à entraînement électrique sans balais, brevet UE 2172394. Déplacement jusqu’à 70–80°/sec, gamme de HS40 à LR250 pour les yachts de 35 à 100 mètres, configuration à 2 ou 4 ailerons.

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CMC Marine Waveless STAB – stabilizzatori compatti per imbarcazioni – TFS Service Partner

Stabilisateurs Waveless STAB compacts

Waveless est la gamme CMC Marine de stabilisateurs électriques compacts pour yachts de 12 à 45 mètres. Modèles STAB25, STAB30, STAB40, STAB50 avec une pale jusqu’à 1,8 m². Faible consommation d’énergie, installation en trois jours ouvrables.

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CMC Marine Dualis Electra Hydraulic – eliche di manovra navali – TFS Service Partner

Propulseurs de manœuvre Dualis (Electra et Hydraulic)

Les propulseurs Dualis de CMC Marine sont disponibles en version Electra (TP90, TP160) à commande électrique et en série Classic Hydraulic pour les architectures hydrauliques traditionnelles. Rapport poussée/puissance élevé, intégration via le logiciel Argo avec les stabilisateurs et le système de gouvernail.

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CMC Marine Directa 140 – timoneria full electric per navigazione – TFS Service Partner

Système de gouvernail entièrement électrique Directa 140

Directa est le premier système de gouvernail entièrement électrique du secteur. Modèle Directa 140 certifié pour plus de 500 GT, installé sur le Custom Line 50 m, le Riva 54 et l’Aurelia de Cantiere delle Marche. Intégration MFD Furuno, Raymarine, Simrad, Garmin.

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CMC Marine : leader mondial de la stabilisation des yachts

Fondée en 2005 à Côme par l’ingénieur Alessandro Cappiello, aujourd’hui basée à Cascina (Pise) et détenue à 100 % par la famille Cappiello, CMC Marine est la référence mondiale en matière de systèmes de stabilisation, de timoneries et d’hélices de manœuvre destinés au segment des yachts et super-yachts de 12 à 100 mètres. L’entreprise a plus que doublé son chiffre d’affaires au cours des trois dernières années pour atteindre 35 millions d’euros en 2024, compte environ 90 employés et opère à partir de six sites : Cascina et Vicopisano (Pise), Milan (R&D), Salerne (nouvelle usine de 10 000 m² inaugurée en 2024), Poole (Royaume-Uni) et Fort Lauderdale (Floride).

CMC Marine a reçu en 2011 le Dame Award au salon MetsTrade d’Amsterdam pour le Stabilis Electra, premier aileron stabilisateur à entraînement électrique sans balais au monde, breveté depuis 2012 sous le numéro de brevet européen n° 2172394. Plus de 3 000 systèmes CMC sont installés sur des yachts et des mégayachts : environ un tiers des systèmes de stabilisation à ailettes du marché mondial sont de la marque CMC. Parmi les chantiers navals OEM de référence : Sanlorenzo, Benetti, Codecasa, Mangusta, Sunseeker, Custom Line, Cantiere delle Marche, Azimut Yachts.

Les dernières innovations de 2025 comprennent l’Energy Recovery System inspiré du KERS de Formule 1 (réduction de la consommation pouvant atteindre 30 %) et la configuration DC Hi Voltage pour les yachts hybrides équipés d’un pack de batteries et d’un bus CC. Pour les chantiers qui conservent des architectures hydrauliques traditionnelles, CMC Marine propose la gamme Stabilis Mechanica (SM) et les propulseurs Dualis Hydraulic, complément historique de la gamme électrique. Certification ISO 9001:2015 RINA depuis 2017.

Secteur naval : yachts, superyachts et mégayachts

CMC Marine opère exclusivement dans le secteur naval et du yachting de luxe, où TFS déclare une présence directe. Applications typiques :

Yachts à coque planante de 12 à 50 mètres (Sunseeker, Riva, Pershing, Mangusta), vitesse supérieure à 24 nœuds : généralement Stabilis Electra HS ou Waveless STAB.
Yachts semi-déplacement de 30 à 70 mètres (Benetti, Cantiere delle Marche) : Stabilis Electra HS ou LR, lauréats des World Superyacht Awards 2022.
Yachts à coque en V de 40 à 100 mètres (Benetti Diamond, Mangusta, Codecasa, Custom Line) : Stabilis Electra LR + Dualis + Directa intégrés via Argo.
Méga-yachts de plus de 70 mètres : nouveaux LR180 et LR250 pour le segment haut de gamme du marché, avec des ailerons pouvant atteindre 7 m².
Navires à passagers commerciaux de plus de 16 mètres et de plus de 500 GT : poste de pilotage Directa 140 certifié, seul poste de pilotage entièrement électrique à bénéficier de cette certification.
Réaménagement de yachts à architecture hydraulique – chantiers navals OEM et réaménageurs nécessitant la gamme Stabilis Mechanica ou Dualis Hydraulic : intégration hydraulique complète avec vannes Bosch Rexroth et tuyauterie Alfagomma.

Pourquoi acheter CMC Marine chez TFS Oleodinamica

TFS Oleodinamica, partenaire de service certifié Bosch Rexroth Certified Excellence et distributeur agréé Kawasaki depuis 1997, opère dans toute l’Italie et à l’international, avec un lien logistique et technique privilégié grâce à la proximité géographique de la nouvelle usine CMC Marine de Salerne (10 000 m², à partir de 2024) et au secteur nautique méditerranéen.

Proximité du pôle CMC Marine de Salerne – lien logistique et technique privilégié avec la nouvelle usine, au bénéfice des clients CMC dans toute l’Italie, dans les Balkans et dans le bassin méditerranéen.
Expertise en hydraulique navale sur les gammes Stabilis Mechanica et Dualis Hydraulic : intégration de la centrale, des vannes Bosch Rexroth et des tuyauteries Alfagomma pour des circuits complets de stabilisation, de gouvernail et de propulseurs.
Un partenariat triple unique : TFS est le seul distributeur en Italie à associer CMC Marine, Bosch Rexroth et Kawasaki, permettant ainsi la réalisation de systèmes hydrauliques navals intégrés.
Stock et délais de livraison compétitifs : pièces de rechange, raccords, tuyauteries, vannes, filtres et huiles compatibles avec l’architecture hydraulique CMC, livraisons le jour même ou en quelques jours dans toute l’Italie.
Service de refit de yachts – assistance tant pour le maintien de l’architecture hydraulique d’origine (remplacement des composants CMC SM par la même gamme) que pour la conversion à l’actionnement électrique avec Stabilis Electra.
Réparation et révision des centrales et des actionneurs des gammes Mechanica et DH sur le banc d’essai TFS, avec essais et garantie.

Vous avez un chantier naval, un projet de refit de yacht ou de construction neuve en Méditerranée et vous envisagez d’intégrer des stabilisateurs, des hélices de manœuvre ou des systèmes de gouvernail CMC Marine ? Contactez l’équipe technique TFS – nous travaillons sur l’ensemble de la gamme de la marque, à proximité du pôle de Salerne, et assurons l’intégration du système hydraulique ainsi qu’un service après-vente à long terme.