Réparation de pompes et de moteurs hydrauliques – Atelier certifié Bosch Rexroth

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Réparation certifiée sur banc d’essai Bosch Rexroth

TFS Oleodinamica dispose d’un banc d’essai homologué Bosch Rexroth pour tester les pompes et moteurs hydrauliques réparés. Depuis 1997, en tant que Certified Excellence Service Partner, nous effectuons des interventions documentées sur tous les principaux fabricants : chaque réparation est tracée, testée et couverte par des pièces de rechange d’origine avec un accès direct au stock Bosch Rexroth.

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Le processus de réparation

1. Réception et diagnostic technique – analyse visuelle et vérification des paramètres fonctionnels
2. Démontage et analyse de l’usure – inspection des pistons, des bagues, des soupapes et des surfaces d’étanchéité
3. Remplacement par des pièces d’origine – kits de joints, pistons, distributeurs et composants certifiés par le fabricant
4. Assemblage et réglage – réassemblage selon les tolérances de conception, réglage des pressions et des débits
5. Essais sur banc d’essai Bosch Rexroth – test fonctionnel complet avec remise d’un rapport technique

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Banc d’essai certifié Bosch Rexroth

Le banc d’essai TFS est homologué Bosch Rexroth : il permet de tester des pompes à pistons axiaux jusqu’à 500 bars et des moteurs hydrauliques avec vérification du débit, du rendement volumétrique et de l’étanchéité. Chaque cycle d’essai donne lieu à un rapport technique signé, remis au client avec le composant réparé.

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Marques sur lesquelles nous intervenons

Nous réparons les pompes et moteurs hydrauliques des principaux fabricants mondiaux, avec des pièces de rechange d’origine ou des pièces de référence certifiées, selon des procédures validées par le fabricant.

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Révision de la pompe hydraulique de la pelle

Sur les pelles, la pompe principale est presque toujours une pompe à pistons axiaux à cylindrée variable, souvent en version tandem : deux pompes sur le même arbre qui alimentent ensemble flèche, balancier, godet, rotation et translation. C’est le composant le plus sollicité de la machine, et quand elle cède la pelle s’arrête. TFS révise les pompes de pelles des principaux constructeurs, dont Kawasaki (K3V, K3VL, K5V) et Bosch Rexroth (A8VO), et les teste au banc avant restitution.

Les signes indiquant que la pompe doit être révisée

• Mouvements lents ou faibles, surtout lorsque plusieurs fonctions sont combinées
• Moteur diesel qui perd des tours ou cale sous l’effort : souvent la pompe ne régule plus la puissance qu’elle absorbe
• Bruit anormal, sifflements ou vibrations au niveau de la pompe
• Huile qui chauffe plus que d’habitude et particules métalliques dans les filtres
• Augmentation du débit de drain, signe de fuites internes

La pompe n’est pas toujours en cause : un limiteur de pression qui décharge, un distributeur usé ou un défaut sur le circuit de pilotage donnent des symptômes similaires. C’est pourquoi le diagnostic part de la machine et des mesures, pas du remplacement.

Pompes Kawasaki K3V, K3VL et K5V

Sur les pompes Kawasaki des séries K3V, K3VL et K5V, la panne que nous voyons le plus souvent concerne la lubrification du plateau oscillant : lorsqu’elle fait défaut, le plateau se bloque, la pompe ne fait plus varier sa cylindrée et la machine ne répond plus comme elle le devrait. TFS est Kawasaki Authorized Service Centre : nous travaillons selon les spécifications du constructeur et avec des pièces d’origine, et les interventions sur les pompes Kawasaki sont couvertes par 12 mois de garantie.

Comment nous travaillons sur la pompe de la pelle

La pompe est démontée, lavée et mesurée composant par composant : pistons et patins, barillet, glace de distribution, plateau oscillant, roulements et régulateur. Ce qui est hors tolérance est remplacé, la pompe est remontée selon les spécifications du constructeur et le régulateur est taré. Vient ensuite l’essai sur le banc d’essai pompes, jusqu’à 470 bar et 600 l/min, avec la fiche des valeurs mesurées.

Un conseil que nous donnons toujours : après la casse d’une pompe, avant de la remonter, il faut nettoyer le circuit et remplacer l’huile et les filtres. Les résidus métalliques de la pompe défaillante, laissés dans l’installation, détériorent rapidement même une pompe fraîchement révisée. Si nécessaire, nous intervenons directement sur chantier avec notre assistance sur site.

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Pour une intervention de réparation ou pour vérifier la faisabilité sur un composant spécifique, contactez l’équipe technique TFS : réponse sous 24 heures ouvrées avec estimation des délais et des coûts d’intervention.