Demontage, Diagnose, Überholung und Prüfung auf einem von Bosch Rexroth zugelassenen Prüfstand. TFS Oleodinamica repariert Kolben-, Zahnrad- und Flügelzellenpumpen sowie Hydraulikmotoren der führenden Hersteller mit Originalersatzteilen und zertifizierter Garantie seit 1997.
Zertifizierte Reparatur auf einem Bosch Rexroth-Prüfstand
TFS Oleodinamica verfügt über einen von Bosch Rexroth zugelassenen Prüfstand für die Abnahme reparierter Hydraulikpumpen und -motoren. Seit 1997 führen wir als Certified Excellence Service Partner dokumentierte Reparaturen für alle führenden Hersteller durch: Jede Reparatur wird nachverfolgt, geprüft und mit Originalersatzteilen abgedeckt, wobei wir direkten Zugriff auf das Lager von Bosch Rexroth haben.
Der Reparaturprozess
- Annahme und technische Diagnose – Sichtprüfung und Überprüfung der Funktionsparameter
- Demontage und Verschleißanalyse – Inspektion von Kolben, Buchsen, Ventilen und Dichtflächen
- Austausch durch Originalersatzteile – Dichtungssätze, Kolben, Wegeventile und herstellerzertifizierte Komponenten
- Montage und Kalibrierung – Zusammenbau gemäß Konstruktions-Toleranzen, Einstellung von Drücken und Durchflussmengen
- Prüfung auf dem Bosch Rexroth-Prüfstand – vollständiger Funktionstest mit Erstellung eines technischen Berichts
Zertifizierter Bosch Rexroth-Prüfstand
Der TFS-Prüfstand ist von Bosch Rexroth zugelassen: Er ermöglicht die Prüfung von Axialkolbenpumpen bis 500 bar und von Hydraulikmotoren mit Überprüfung von Durchfluss, volumetrischem Wirkungsgrad und Dichtheit. Jeder Prüfzyklus führt zu einem unterzeichneten technischen Bericht, der dem Kunden zusammen mit dem reparierten Bauteil ausgehändigt wird.
Marken, an denen wir arbeiten
Wir reparieren Hydraulikpumpen und -motoren der weltweit führenden Hersteller mit Originalersatzteilen oder zertifizierten Cross-Reference-Teilen und vom Hersteller validierten Verfahren.
Überholung der Hydraulikpumpe des Baggers
Bei Baggern ist die Hauptpumpe fast immer eine Axialkolbenpumpe mit verstellbarem Fördervolumen, oft als Tandempumpe: zwei Pumpen auf einer Welle, die gemeinsam Ausleger, Stiel, Löffel, Drehwerk und Fahrantrieb versorgen. Sie ist das am stärksten beanspruchte Bauteil der Maschine, und wenn sie ausfällt, steht der Bagger. TFS überholt Baggerpumpen der führenden Hersteller, darunter Kawasaki (K3V, K3VL, K5V) und Bosch Rexroth (A8VO), und prüft sie vor der Rückgabe auf dem Prüfstand.
Anzeichen dafür, dass die Pumpe überholt werden muss
- Langsame oder schwache Bewegungen, vor allem bei mehreren gleichzeitigen Funktionen
- Dieselmotor, der unter Last Drehzahl verliert oder abstirbt: Oft regelt die Pumpe die aufgenommene Leistung nicht mehr
- Ungewöhnliche Geräusche, Pfeifen oder Vibrationen im Bereich der Pumpe
- Öl, das heißer wird als üblich, und Metallpartikel in den Filtern
- Erhöhte Leckölmenge, ein Zeichen für innere Leckage
Nicht immer liegt es an der Pumpe: Ein Druckbegrenzungsventil, das abbläst, ein verschlissenes Steuerventil oder ein Fehler im Vorsteuerkreis verursachen ähnliche Symptome. Deshalb beginnt die Diagnose an der Maschine und mit Messungen, nicht mit dem Austausch.
Kawasaki-Pumpen K3V, K3VL und K5V
Bei Kawasaki-Pumpen der Baureihen K3V, K3VL und K5V betrifft der Schaden, den wir am häufigsten sehen, die Schmierung der Schrägscheibe: Fällt sie aus, blockiert die Schrägscheibe, die Pumpe kann ihr Fördervolumen nicht mehr verstellen und die Maschine reagiert nicht mehr wie vorgesehen. TFS ist Kawasaki Authorized Service Centre: Wir arbeiten nach Herstellervorgaben und mit Originalersatzteilen, und Arbeiten an Kawasaki-Pumpen sind durch 12 Monate Garantie abgedeckt.
So arbeiten wir an der Baggerpumpe
Die Pumpe wird zerlegt, gereinigt und Bauteil für Bauteil vermessen: Kolben und Gleitschuhe, Zylinderblock, Steuerplatte, Schrägscheibe, Lager und Regler. Was außerhalb der Toleranz liegt, wird ersetzt, die Pumpe wird nach Herstellervorgaben montiert und der Regler eingestellt. Es folgt die Prüfung auf dem Pumpenprüfstand, bis 470 bar und 600 l/min, mit einem Protokoll der gemessenen Werte.
Ein Rat, den wir immer geben: Nach einem Pumpenschaden müssen vor dem Wiedereinbau der Kreislauf gereinigt sowie Öl und Filter gewechselt werden. Metallrückstände der defekten Pumpe, die in der Anlage bleiben, zerstören in kurzer Zeit auch eine frisch überholte Pumpe. Bei Bedarf arbeiten wir mit unserem Vor-Ort-Service direkt auf der Baustelle.
Für eine Reparatur oder um die Durchführbarkeit bei einem bestimmten Bauteil zu prüfen, wenden Sie sich bitte an das technische Team von TFS: Sie erhalten innerhalb von 24 Arbeitsstunden eine Antwort mit einer Schätzung der Dauer und der Kosten des Eingriffs.