Ein Hydraulikmotor Hägglunds Viking MB84 an der Winde eines Offshore-Schiffs zeigte auffällige Geräusche und Überhitzung. TFS hat ihn vollständig in der Werkstatt überholt — 1.500 kg Radialkolbenmotor — mit Originalersatzteilen und abschließender Prüfstandsabnahme, und ihn nach 25 Tagen zurückgeliefert.

Geräusche und Überhitzung an einem Hägglunds Viking MB84

Der Motor treibt die Winde eines Schiffs an, das im Offshore-Bereich arbeitet. Dort bedeutet ein Ausfall nicht nur Produktionsstillstand: Das Schiff muss zurückkehren, und das Zeitfenster für den Eingriff hängt von Wetter und Logistik ab. Der Kunde meldete zwei Symptome, beide typisch für ein Triebwerk mit vielen Betriebsstunden: zunehmende Geräusche und Überhitzung im Betrieb.

Bei einem Motor dieser Baugröße erfolgt die Diagnose nicht nach Gehör. Der Viking MB84 ist ein langsam laufender Radialkolbenmotor mit sehr hohem Drehmoment: 33.780 cm³/U Schluckvolumen, rund 538 Nm Drehmoment je bar anliegender Druckdifferenz — bei 350 bar sind das über 180.000 Nm an der Welle — bei 35/70 min-1. Eine Komponente von 1.500 kg, für deren Prüfung Hebezeug und ein Prüfstand erforderlich sind, der sie aufnehmen kann.

Demontage und Maßprüfung des Triebwerks

Der Motor wurde in der Werkstatt vollständig zerlegt. Die Inspektion schloss Strukturschäden aus und ergab flächigen Betriebsverschleiß an den Kontaktflächen des Triebwerks — der normale Zustand eines Motors mit vielen Stunden unter Last und die unmittelbare Ursache sowohl der Geräusche als auch des Temperaturanstiegs.

Entscheidend war nicht, den Verschleiß festzustellen, sondern ihn zu messen: Jede Komponente wurde einer Maßprüfung unterzogen, die Toleranzen wurden gegenüber den Herstellervorgaben zertifiziert. Das unterscheidet eine Überholung von einer Reparatur — ohne messtechnische Erfassung lässt sich nicht bestimmen, welche Teile noch in Toleranz liegen und welche ersetzt werden müssen; man tauscht dann entweder zu viel oder zu wenig.

Überholung mit Hägglunds Originalersatzteilen

Auf Basis der Messungen legte TFS den Austauschumfang fest und bestellte die Hägglunds Originalersatzteile, verfügbar in etwa 10 Tagen. Teile innerhalb der Toleranz blieben erhalten, Teile außerhalb der Spezifikation wurden ersetzt. Anschließend wurde der Motor nach den Vorgaben des Herstellers wieder montiert.

Vor der Rücklieferung kam der Motor auf den Prüfstand, wo Volumenstrom, Druck, Temperatur, volumetrischer Wirkungsgrad, innere Leckagen und Geräuschentwicklung geprüft wurden. Der Kunde erhielt das vollständige Prüfprotokoll mit den Messwerten: keine Erklärung, dass eine Reparatur stattgefunden hat, sondern die erfassten Leistungsdaten der wieder in Betrieb gehenden Komponente.

Hägglunds Viking MB84 nach 25 Tagen zurückgeliefert, auf dem Prüfstand abgenommen

Der Motor ging 25 Tage nach Eingang in der Werkstatt an den Kunden zurück — zehn davon Wartezeit auf die Originalersatzteile — mit auf dem Prüfstand nachgewiesenen und dokumentierten Leistungsdaten. Die Winde ist wieder im Einsatz, ohne den Motor zu ersetzen: Bei einer Komponente dieser Baugröße und einem Schiff im Betrieb vermeidet die Überholung sowohl die Kosten einer Neueinheit als auch die Beschaffungszeiten eines Austauschs.

Warum ein Hägglunds-Partner

TFS ist Hägglunds-Partner und betreut die Radialkolbenmotoren des Herstellers — Serien CA, CB, CBM, Compact, Atom und Viking — mit Zugang zu Originalersatzteilen und den maßgeblichen technischen Unterlagen. Der Unterschied in der Praxis lässt sich auf drei Punkte bringen:

• Originalersatzteile statt handelsüblicher Äquivalente: Bei einem Motor, der Hunderttausende Newtonmeter abgibt, lassen die Passungstoleranzen keine Näherungen zu.
• Maßprüfung mit zertifizierten Toleranzen gegenüber den Herstellervorgaben — sie bestimmt, was tatsächlich zu ersetzen ist.
• Ein Prüfstand, der die Komponente aufnehmen kann: Mit 1.500 kg ist der MB84 der größte auf dem TFS-Motorenprüfstand abnehmbare Motor. Viele Werkstätten können einen Motor dieser Größe zerlegen, wenige ihn vor der Rückgabe unter Last prüfen.

Eingesetzte TFS-Technologien und -Leistungen

• Reparatur und Überholung von Hägglunds-Motoren
• Hägglunds – TFS-Partner
• Hydraulikmotoren: Radial-, Axial- und Orbitalkolben
• Prüfung und Zertifizierung auf dem Prüfstand
• Hydraulik für Schifffahrt und Offshore