Vérins Et Actionneurs Hydrauliques – Réparation, Remise à Neuf…

Cilindro oleodinamico tirantato grande alesaggio – riparazione TFS

Le cylindre est l’élément le plus exposé du système : il fonctionne en contact avec l’environnement, subit des charges latérales et est soumis à des chocs de pression. La réparation d’un cylindre ne se résume pas à un simple remplacement des joints : il s’agit d’une procédure structurée qui comprend le contrôle de la rectitude de la tige, de l’état du chromage et de l’alésage de la chemise, du contrôle des soudures de la tête et du fond, ainsi que du remplacement des joints par des joints Hallite ou des équivalents d’origine. TFS intervient sur des vérins industriels standard, sur des vérins sur mesure de grand alésage pour les presses et la sidérurgie, sur des actionneurs servo-hydrauliques Moog pour les bancs d’essai et les applications dynamiques, ainsi que sur des vérins navals certifiés RINA et Bureau Veritas. Pour les vérins qui ne sont plus disponibles en version d’origine, TFS conçoit et fabrique des pièces de rechange sur mesure en respectant la conformité avec l’installation existante. Le contrôle final comprend un essai d’étanchéité à la pression de service et à une pression d’essai majorée, avec enregistrement et délivrance du procès-verbal signé.

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Vérins industriels, sur mesure et servo-actionneurs : domaines d’intervention

TFS intervient sur des vérins à tirants et soudés conformes aux normes ISO 6020 et ISO 6022, sur des vérins sur mesure de grand alésage pour presses et installations sidérurgiques, sur des servomoteurs hydrauliques Moog utilisés dans des bancs d’essai et des simulateurs, sur des vérins navals certifiés RINA ou Bureau Veritas. Le choix entre la remise à neuf et la reconstruction dépend de l’état de la tige (rectitude, chromage) et de la chemise (ovalisation, rayures). Lorsque l’alésage dépasse les tolérances réusinables, TFS propose une reconstruction complète avec des matériaux équivalents.

Procédure de révision : tige, chemise, joints

Chaque vérin reçu est démonté, inspecté dimensionnellement et photographié. La tige est contrôlée quant à sa rectitude et à l’état de son chromage ; si nécessaire, elle est soumise à un rechromage industriel chez des fournisseurs qualifiés. La chemise est rectifiée et rodée pour rétablir la tolérance de surface. Les joints sont remplacés par des kits Hallite ou des équivalents d’origine conformément aux spécifications du constructeur. Le remontage prévoit des couples de serrage certifiés, un test d’étanchéité à la pression de service et à une pression d’essai majorée (généralement 1,5 fois la pression nominale).

Reconstruction sur plan pour les vérins hors production

Lorsqu’un vérin n’est plus disponible en version d’origine, TFS conçoit et fabrique la pièce de rechange en conservant les interfaces mécaniques et hydrauliques de l’installation existante. Le processus comprend le relevé dimensionnel du vérin d’origine, la validation des matériaux en fonction de la pression de service, le choix des joints compatibles avec le fluide de process, la fourniture du nouveau vérin accompagné d’un dessin technique et d’un rapport d’essai. Ce service est particulièrement apprécié par les clients disposant d’installations anciennes mais critiques pour la production.

Marques sur lesquelles nous intervenons : Moog – servo-actionneurs pour applications dynamiques, Atos – vérins industriels, Hawe – vérins haute pression, Bosch Rexroth – vérins séries CD et CG, CMC Marine – stabilisateurs Stabilis Electra et Waveless, Hydreco – vérins hydrauliques sur mesure, Parker – vérins hydrauliques séries 2H et 3H.

Services TFS concernés : révision de composants hydrauliques, conception d’installations, assistance sur site, essais et certification, mise en service.

Secteurs d’application : presses, sidérurgie, engins de terrassement, naval, ferroviaire.