Pompes à pistons – Réparation, révision et essais sur banc d’essai certifié

Pompa oleodinamica a pistoni assiali – riparazione TFS Service Partner

TFS est partenaire de service certifié « Certified Excellence » de Bosch Rexroth depuis 1997 et centre de service agréé Kawasaki Precision Machinery depuis 2024. Pour cette gamme de produits, l’entreprise dispose d’un banc d’essai interne calibré pour les pompes à pistons axiaux à plateau incliné (à cylindrée fixe et variable) et à pistons radiaux. La réparation suit le protocole du constructeur : démontage, mesure des tolérances sur le bloc-cylindres, le patin et le plateau incliné, remplacement du kit de joints d’origine, remontage en environnement contrôlé, essai hydraulique au débit et à la pression nominale avec enregistrement des courbes de fonctionnement. Pour les machines en production, TFS intervient sur site avec des équipes techniques pour le diagnostic, le remplacement et la mise en service. Les pièces de rechange proviennent exclusivement des canaux officiels des constructeurs, condition nécessaire pour maintenir la validité des essais et des certifications RINA/Bureau Veritas requises dans les secteurs naval, sidérurgique et Oil & Gas. Les révisions sont tracées avec un rapport d’essai signé et un dossier machine archivé selon la procédure ISO 9001.

Types de pompes à pistons révisées par TFS

TFS intervient sur les pompes à pistons axiaux à plateau incliné à cylindrée fixe (séries Bosch Rexroth A2FO, A10FO), à cylindrée variable avec régulateurs DR/DRG/DFR/DFLR (A10VSO, A4VSO, A11VLO), sur les pompes en boucle fermée pour transmissions hydrostatiques (AA10V, AA4V) et sur les pompes à pistons radiaux. La gamme Kawasaki couverte comprend les modèles K3V, K3VL et K5V sur les pelles et les engins de terrassement. Pour chaque référence de fabricant, la révision utilise des pièces de rechange d’origine et des procédures d’étalonnage conformes au manuel d’entretien du fabricant.


Procédure de révision sur banc d’essai

Chaque pompe reçue passe par les étapes suivantes : réception et inspection visuelle, démontage avec répertoriage des composants, contrôle dimensionnel du bloc-cylindres et des patins, vérification de la planéité de la plaque inclinée, remplacement complet du kit de joints OEM, réassemblage en atmosphère filtrée, essai hydraulique au banc avec mesure du débit, de la pression et du rendement volumétrique. Le rapport d’essai comprend les courbes de fonctionnement et est signé par le technicien responsable, garantissant ainsi la traçabilité complète de l’intervention.


Interventions sur site et maintenance programmée

Pour les applications en production, TFS organise des équipes d’intervention sur site : diagnostic sur le terrain, remplacement de la pompe avec la machine en ligne, assistance au redémarrage. Sur les parcs de pompes identiques (carrières, aciéries, presses, chantiers navals), TFS met en œuvre des programmes de maintenance préventive avec des cycles de révision planifiés et la gestion des pièces de rechange en dépôt chez le client. Cette approche réduit considérablement les temps d’arrêt des machines et permet de concentrer les interventions pendant les périodes d’arrêt programmées.


Marques sur lesquelles nous intervenons : Bosch Rexroth – pompes à pistons A10VSO et A4VSO, Kawasaki K3V et K5V – Centre de service agréé, Linde Hydraulics – transmissions hydrostatiques, Hydreco – pompes pour véhicules industriels, Parker – pompes à pistons, Denison Calzoni – pompes à pistons, Casappa – pompes à pistons axiaux MVP, Hawe – pompes à pistons radiaux série R, Commercial Hydraulics – pompes à pistons axiaux, Nachi – pompes à pistons variables PVS et PVD, Uchida – pompes à pistons AP2D dérivées de Rexroth, Voac Hydraulics – pompes à pistons axiaux F11 et F12.

Services TFS concernés : réparation de pompes et de moteurs sur banc d’essai, révision de composants hydrauliques, essais et certification, assistance sur site, maintenance programmée.

Secteurs d’application : engins de terrassement, sidérurgie, pétrole et gaz, naval, presses, agriculture, ferroviaire.



Séries hors production : A1VO, A2FO, A4VBO, A4FM

De nombreuses pompes à pistons encore en service appartiennent à des séries qui ne figurent plus au catalogue. Lorsqu’une de ces unités tombe en panne, le problème n’est pas la réparation en soi mais la disponibilité : la pièce neuve n’existe plus, ou elle est proposée avec des délais et des prix hors marché. Dans ces cas, la révision n’est pas l’option la moins chère : c’est souvent la seule praticable sans refaire l’installation.

TFS intervient sur les séries historiques Bosch Rexroth — dont A1VO, A2FO, A4VBO, A4FM, A4VTG, A8VO, A10VSNO et A15VSO — avec démontage complet, contrôle dimensionnel des composants internes, reprise d’usinage ou remplacement des pièces usées et essai final sur banc certifié. Lorsque la pièce d’origine n’est plus disponible, la reprise du composant existant est évaluée.

Fiches techniques des séries sur lesquelles nous intervenons le plus souvent :


Séries actuelles : A4VSO, A4VG, A10VSO

Sur les séries encore produites, la révision TFS accompagne la fourniture de la pièce neuve : quand les délais ne sont pas compatibles avec l’arrêt de l’installation, la réparation de l’unité existante remet la machine en service plus vite. Nous intervenons sur les tailles et les variantes de régulation des séries A4VSO, A4VG (exécutions 32 et 40) et A10VSO (exécutions 31 et 32), ainsi que sur les pompes Kawasaki K3V, K3VL et K5V pour engins de terrassement.

Étude de cas : pompes à vitesse variable

Lorsque la pompe à pistons est associée à un entraînement à vitesse variable, la consommation suit la demande réelle : Sytronix Bosch Rexroth Green Power.

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Angelo Pagano - Titolare TFS Oleodinamica

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