Description
– Moteur à embrayage variable avec groupe de rotation axial à pistons coniques en exécution à axe coudé, pour transmissions hydrostatiques en circuits ouverts et fermés.
– Intégration poussée dans les boîtes de vitesses mécaniques grâce à une bride de montage encastrée au centre du carter (construction extrêmement peu encombrante)
– Facile à installer, il suffit de brancher la boîte de vitesses mécanique
– Unité de tête prête à être installée
– Pour une utilisation dans des applications mobiles en particulier
– Le déplacement peut être réglé en continu de Vg max à Vg min = 0.
– La large gamme de commandes permet au moteur variable de répondre aux exigences de vitesse et de couple élevés.
– La vitesse de sortie est basée sur le débit de la pompe et la cylindrée du moteur.
– Le couple de sortie augmente à la fois en raison du différentiel de pression (entre le côté haute et basse pression) et de l’augmentation de la cylindrée.
▶ Tailles 28 à 160
– Pression nominale 400 bar
– Pression maximale 450 bar
▶ Taille 250
– Pression nominale 350 bar
– Pression maximale 400 bar
